现代的汽车好不好？开过的人最有话语权！客观地说，身边的确有三五好友很钟情于现代，但是大多都始于颜值，最后令他们折服的却是驾驶感受和设计上的细节。在现代众多的车型中，在细节上做到令人初见即能欢心的还真就非MUFASA沐飒莫属。随着全国百城万人众测试驾会的进行到第4个月的时候，收官站沈阳站于8月10日正式开启。

敢飒 就是大女主

飒爽英姿往往都是用来形容女性的，但是MUFASA沐飒的外形尽管是科技感加身也依然很有英姿飒爽的风貌。前大灯与进气格栅被巧妙地融合为一个整体，这也为当代车型的科技感潮流树立起了一个新的风向标。车身侧面依然有如同宝石切割工艺一般的立体造型，与这种颇为精致的设计形成鲜明对比的便是四边形的轮眉。

【资料图】

外观上除了造型的新颖之外，第一个小细节源自C柱后方的车窗，能够感受到这个车窗已经在极尽所能地将面积最大化，从而实现提升后排的采光性。这一次的试驾从沈阳市区出发前往棋盘山，这样的好景色后排乘客也能够一览无余。

车辆尾部的“回”字型尾灯采用了大面积的黑色设计，与车辆底部的雾灯设计呼应得恰到好处。为了让整体的设计更加精致，排气管做了隐藏式的处理。客观地说，现代的设计真的是从没让人失望过。

细节 就是硬道理

外观的飒爽会让人觉得这款车的消费群体一定是非常时尚的年轻单身一族。但进入车内经过一番细致的了解后，或许你会和我一样愿意给这款车贴上一个能够“对镜贴花黄”的女性标签，因为细节的设计实在是太多了。

曾经初见MUFASA沐飒的时候，得知副驾驶座椅的椅背能够完全放平，令我感到很惊讶。现在的内卷的确严重，但是真的没想到这款价格还不到15万的合资SUV竟然要向超豪华的配置靠拢了。经过实际感受之后我发现，副驾驶椅背放倒后最大的作用并不是我想象中的，可以当作一个舒服的腿托。讲真，如果将这里当作腿托还真的是很不舒服。那作用是什么呢？这次试驾我忽然发现，这个放倒的椅背更适合当作一个小桌子。平板电脑支架可以稳稳地放置电脑，同时车辆前方的景色也可以尽收眼底。

后排空调出风口下面的置物架可以收纳奶瓶、水杯，这样一来加上后排扶手的杯架以及车门的杯架，后排能够放置水杯的位置共有6处。

回到车辆前排，方向盘与挡把的设计有些过于硬派，和双联屏的设计有些违和。显示屏下方空调的功能按键非常丰富，操作起来很便利。中控台的右侧专门设计了一处储物格，将盒盖拉开，这里依然可以放置手机或者平板电脑。主驾车门扶手上的小挂钩也要夸一夸。毕竟很多爱嘬粉的用户打包麻辣烫的时候，最需要的就是能将食物妥善安置的位置！

车辆的轴距为2680mm，车长为4475mm。如果驾驶者和驾驶者后面座位的乘客身高不同时超过185cm，车内的空间应该说是非常够用的。加之后备箱可拓展的空间也很大，所以无论是细节上的设计还是空间上的表现，真的是可以用细心而温暖来评价MUFASA沐飒的设计师。

驰骋 就是要稳定

其实花木兰能够在战场上屡获战功，凭借的就是实力的稳定输出。特别是对于家庭用车来说，和超级厉害的零百加速成绩相比，不如变现得扎实耐用一点更来得实在。现代并不是没有能力让MUFASA沐飒的动力更出色，毕竟造就了MUFASA沐飒的现代汽车i-GMP第三代全球化技术平台突出的就是性能和操控。与此同时，也无须质疑自然吸气发动机会不会在中后段的提速吃力。这次的试驾还真的是让我感受到了i-GMP第三代全球化技术平台将发动机性能提升4％的能力。

这么评价并不是想说这款车的动力多么强劲，而是从家庭用车角度来说整体的提速表现并不太肉。起步时候不需要涡轮增压的介入，直接是排量最直接地表现——很冲。60-80阶段的提速也能够随心应手。80-100之间的提速更趋于平稳。6AT的变速箱最大的优点就是皮实、耐造。和8AT的变速箱相比肯定是平顺性欠佳，但是丝毫没有影响车辆整体的舒适感。

尽管从沈阳到棋盘山的距离并不是太远，但是在激活辅助驾驶功能以后我发现，车辆是能够识别限速标志的，加之自适应巡航以及辅助刹车功能，使得这一段的驾驶非常轻松。一家人出游，要的就是这种惬意！

百姓评车

宇宙墨黑、星月瓷白、大溪地灰、极地冰兰、深海幽蓝、火星赤红6种车型配色，无一不是女孩们心爱配色。MUFASA沐飒诞生于现代N3（i-GMP）平台，可以看作是北京现代ix35的继任车型，当初ix35就曾备受年轻女性喜欢。作为一款合资SUV，MUFASA沐飒的颜值、空间和配置又让人眼前一亮。在汽车市场很卷的当下，起售价格才万元，完全是家庭用车SUV细分领域里新的搅局者。

MUFASA沐飒除了诱人的价格还推出了“新”三包计划，赠送保险4000元，出行补贴6000元；推出保值回购政策，1年开票价95折保值，1年以上升级换购新车，旧车回收价高于市场价值1万元；还有最高36期免息、增换购补贴5000元的礼遇。此外，新车可选质保政策3年/15万公里、5年/10万公里、7年7万公里；Bluelink基础服务5年免费不限流量。