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今年 6 月 18 日是三峡船闸向社会船舶开放通航 20 周年。记者从长江三峡通航管理局获悉，20 年，三峡船闸累计运行 19.3 万余闸次，通过船舶 99.3 万余艘次、旅客 1223.9 万余人次，过闸货运量达 19.1 亿吨，免费运送的过闸货物换算成 40 尺集装箱首尾相连可绕地球 22.4 圈。

三峡船闸，作为世界上连续级数最多、总水头和级间输水水头最高、技术最复杂的内河船闸，是名副其实的大国重器、长江大动脉上的咽喉要津。

20 年来，三峡船闸日均运行闸次数由 13 闸次提升到 15 闸次至 16 闸次；吃水控制标准从 3.3 米提高到 4.3 米，每闸次通过量平均增加约 6100 吨；过闸船舶吨位由 1000 吨提升至 5000 吨……三峡船闸年通过量由最初的 3400 万吨攀升至 1.56 亿吨，翻了 4 倍多。

据专家介绍，水路运输的成本只有铁路运输的 50% — 60%，公路运输的 12% — 15%，航空运输的 4% — 6%，成本优势非常明显。三峡 - 葛洲坝两坝船闸、三峡升船机匹配运行，过闸船舶 100% 安检，长江三峡通航综合服务区建成运行……安全畅通的水运物流大通道，让水运优势得以更好发挥，让运价大幅下降。三峡船闸助力黄金水道进一步发挥 " 黄金效益 "。

来源 | 央视新闻

责编 | 谢哲