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6月30日，深蓝汽车在杭州启动深蓝S7交付活动，要知道新车刚刚在25日迎来上市，真正做到了新车上市即交付，这也充分印证了深蓝S7硬核实力得到了广大消费者的认同以及深蓝汽车对这款产品充足的自信！

在6月25日，在继哈弗枭龙系列、吉利银河L7之后，深蓝汽车也带来了自己的首款SUV，新车命名为深蓝S7，定位中型SUV，但14.99万元起的售价不仅相当炸裂，还可以说是掀翻了行业同行们的桌子。相比16.99万元的预售价，深蓝S7的正式售价直接拉低了2万元；不得不说，深蓝这一次很有魄力。价格有诚意且配置也厚道，纯电续航里程起步就是121公里，再加上价格优势的助力，让它取得优异的市场成绩也是在情理之中！

深蓝 S7 拥有 5 大行业首发，2 大同级首发，31 大同级领先，62 大同级优秀等超越行业和同级的配置。例如：AR-HUD 全息式增强现实系统、EPA1 全电数字平台、iBC 数字电池管家、后 H 臂型多连杆、Auto-hold 驻车功能、CTP 技术（仅增程版车型）、Deepal OS、NFC 数字钥匙、Deepal Sound 14 扬声器、105K DMIPS 算力提供、智能手势交互 CMS、智能人脸识别 DMS、FACE ID+ 人脸无感账号登陆等。

造型方面依然延续了深蓝 SL03 的设计思路，亮点是新车扩大了雾灯区域面积，并加入了由 696 颗 LED 光源组成的自定义编程智能交互灯，其不仅可以支持行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等效果，同时还可以实现投影交互。

侧面的腰线很高，营造出向前俯冲的视觉感受。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4750 × 1930 × 1625mm，轴距 2900mm。车尾方面，新车同样延续家族式设计风格，采用贯穿式尾灯设计，深蓝品牌 logo 镶嵌在正中央，两侧尾灯造型十分具有辨识度。

在内饰方面，豪华游艇式环抱布局整体给人感觉简约、科技又不失豪华感。前排搭载了双零重力按摩座椅，具备4向电动腿托、主驾16向、副驾14向电动调节、8点式按摩、吸风式通风等功能，可120°躺平，解决用户行车或停车休息舒适性问题。

在智能化方面，深蓝S7取消了常见的仪表盘，取而代之的是大尺寸的AR-HUD抬头显示，中控屏采用15.6英寸向日葵屏，拥有左右最大各15°的旋转功能，在副驾驶前方的遮阳板位置，深蓝S7独创的12.3英寸副驾超感智慧屏，可配合副驾座椅的倾斜角度调整，创新性与实用性兼顾。

诞生于 EPA1 全电数字平台，深蓝 S7 天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性，动力方面，纯电版最大功率分别为 160kW 和 190kW，与之对应的续航里程分别为 520km 和 620km。增程版则搭载一台 1.5L 自然吸气发动机，驱动电机的峰值功率 175kW，百公里加速 7.6s。纯电续航提供 121km、200km 可选，最大综合续航里程分别为 1040km、1120km。可实现远途出行需求，无需沿途寻找充电站，加油即走。

可以说，深蓝S7作为高价值电动SUV的全新标杆，无论是从定价、配置、权益还是服务上都是以用户需求为主导，可以说入门即满配，给予用户充分的诚意。同时在服务方面，深蓝也将重塑深蓝新的服务品牌体系，为用户带来了极致便捷、极致关怀和极致融合的全生命周期用车方案，以及一个规划、一个行动、一个计划的未来服务规划，让深蓝汽车的服务与诚意真正走进用户心里，双向奔赴，为用户带来远超预期的用车体验。